Amsterdam RAI is optimaal bereikbaar. Niet alleen heeft het complex zijn eigen treinstation, tramhalte en afslag op de ringweg van Amsterdam, met de nieuw aan te leggen Noord/Zuidlijn krijgt Amsterdam RAI een RAI-station voor de deur!
Bouwen aan de toekomst
Steden met drang naar vernieuwing bouwen aan hun toekomst. Amsterdam is zo’n stad waar al veel gebeurt en ook nog de nodige plannen in ontwikkeling zijn. Neem bijvoorbeeld de verbetering van het openbaar vervoer met de aanleg van de Noord-Zuid metrolijn en de ontwikkeling van de Zuidas tot internationaal toonaangevende bedrijvenlocatie. Die toekomstgerichte oriëntatie kan hier en daar enige hinder opleveren, maar de plannen en de uitvoering daarvan zijn vooral het bewijs van vitaliteit.
Bereikbaarheid is een basisvoorwaarde voor toekomstig succes. Met de aanleg van de Noord-Zuid metrolijn wordt daaraan voor Amsterdam RAI meer dan voldaan. We verheugen ons op een nog betere bereikbaarheid dan nu reeds het geval is. Met een zorgvuldige planning en het aanbieden van tijdelijke alternatieven is het heel goed mogelijk om hinder tot een minimum te beperken. Amsterdam RAI heeft in nauw overleg met de andere betrokkenen, waaronder het projectbureau Noord-Zuidlijn, de stad Amsterdam en de Stadsdeelraad Zuideramstel, afspraken gemaakt die er voor zullen zorgen dat overlast voor bezoekers en deelnemers aan evenementen in de RAI wordt voorkomen of tot een minimum beperkt blijft. Tijdige bouwkundige maatregelen zullen altijd een kwalitatief hoogwaardig niveau hebben.
Planning
De werkzaamheden voor de Noord/Zuid metrolijn worden uitgevoerd in de periode 2004-2017. Wat er ook gebeurt, Amsterdam RAI blijft hoe dan ook bereikbaar. De winkel blijft zogezegd gewoon open en we garanderen bezoekers en klanten een minimale overlast.
Tracé Noord Zuidlijn
De Noord/Zuidlijn is een 9,5 kilometer lange metrolijn. Het begin ligt bovengronds in Amsterdam Noord, vervolgens gaat de lijn onder het IJ en Centraal Station Amsterdam door en vervolgt zijn weg vanaf het Damrak met twee geboorde tunnels onder het Rokin, de Vijzelstraat, de Vijzelgracht, de Ferdinand Bolstraat en de Scheldestraat om vervolgens op het Europaplein bij Amsterdam RAI aan te komen. Van daaruit loopt de lijn ver om bij de Ringweg A10 iets voorbij de RAI weer bovengronds te komen. Bij het treinstation Zuid/WTC sluit de metro aan op het bestaande netwerk. Schiphol Airport is van daaruit nog maar enkele treinminuten reizen.
Station Europaplein
Het station Europaplein/RAI komt op een diepte van acht meter direct voor Amsterdam RAI te liggen. Er komen twee toegangen. De noordelijke entree ter hoogte van de Europahal (hal 1) en de zuidelijke ter hoogte van het kunstwerk bij de rotonde.
Bereikbaarheid
De bereikbaarheid van Amsterdam RAI en de evenementen die daar plaatsvinden is tijdens de hele bouwperiode gewaarborgd. Daarover zijn door alle betrokken partijen goede en sluitende afspraken overgemaakt. In de perioden dat er in de RAI geen evenementen zijn er er ook geen opbouw- of demontageverkeer is, kan het met name in de weekeind voorkomen dat er tijdelijke wegafsluitingen zijn. Via www.werkaandeweg.amsterdam.nl is daarover altijd actuele informatie te krijgen.
Openbare ruimte
Amsterdam RAI maakt deel uit van het Zuidas gebied. Een locatie die zich momenteel ontwikkelt tot een hoogwaardige bedrijvenlocatie. De ambities bij de ontwikkeling van de Zuidas zijn hoog. Ook voor de openbare ruimte gaat het om het formuleren van het hoogst haalbare. Bij het bepalen van wat daaronder wordt verstaan is een voortdurende afstemming vanuit de markt en de samenleving een essentieel onderdeel van de strategie.
Meer weten? Klik dan hier voor aanvullende informatie.
Handige websites:
www.ivv.amsterdam.nl/nzlijn
www.werkaandeweg.amsterdam.nl
www.levedebouwput.nl
www.zuidas.nl